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　　    屏障設計應是一個融合聲學、結構、景觀要求的設計。隨著人們對環境要求的提高，在關注聲屏障的降噪效果的同時，將同樣關注聲屏障的景觀。聲屏障的景觀設計，將被提高到與聲學設計、結構設計同等地位，并作為聲屏障整體設計的一個重要組成部分，聲屏障景觀設計應是今后聲屏障設計發展的趨勢。聲屏障自身景觀應是自身結構、圖案、色彩、頂端形式等組成的整體視覺印象。鐵路聲屏障設計應在遵守鐵路工程各項技術相關規范要求的前提下，突出聲屏障與環境生態和諧的設計理念，強調景觀可持續發展，使景觀設計賦予聲屏障更深的文化內涵。文章中對鐵路聲屏障的設計理念，方案形式、材料選用現狀進行了分析，并對鐵路聲屏障景觀設計從景觀設計原則、外觀設計、材料的選擇、色彩的選擇、與周圍景觀的協調與過渡五個方面提出了一些思考。
　　高速鐵路聲屏障景觀既應包括聲屏障的自身景觀，也應該包含周圍沿線的自然、人文景觀，是聲屏障與其周圍的其它景觀形成的綜合景觀。聲屏障自身景觀應是自身結構、圖案、色彩、頂端形式、等組成的整體視覺效果。高速鐵路聲屏障設計應該在遵守鐵路工程各項技術相關規范要求的前提下，突出聲屏障與環境生態和諧的設計理念，強調景觀可持續發展，使景觀設計賦予聲屏障更深的文化內涵。　　高速鐵路聲屏障的色彩組合不宜過多，比例應當適中。聲屏障內側面應以中性、溫和的色彩為主，外側應該盡量融入周圍景觀。總體設計上要考慮周圍的景觀。　　高速鐵路聲屏障的設計是一項復雜的設計，是一個融合聲學、結構、景觀要求的設計。在滿足聲學、結構的要求下、通過景觀設計使聲屏障給人帶來視覺上的沖擊，才是聲屏障的價值所在。　　隨著人們對環境要求的提高，在關注噪聲治理的同時，對聲屏障的景觀設計也提出了新的要求，這必將是一種趨勢